
毕业于上海交通大学,工学博士。
主持完成多项科研项目:主持科委项目“大功率多点电喷气体发动机喷嘴阀及控制技术研究”,横向重点课题“车用实时硬件在环仿真系统开发”、“多点电喷LNG发动机电控系统开发”等多项;在燃油电喷关键核心技术上,获得多项发明专利和软著,突破国外专利封锁,具有完全自主知识产权,科研成果在玉柴、潍柴等国内规模企业获得了配套应用,取得显著社会效益和经济效益;发表论文30余篇,其中多篇被SCI及CSCD核心库收录。
研究方向:
面向新能源汽车与自动驾驶应用的汽车电子电控与汽车网络安全,对车辆系统控制与运用过程中的关键技术,开展应用性的研究开发工作,探索整车控制过程中的能源分配控制技术、新型高效动力传动技术、高级辅助驾驶技术等工程实践问题,重点开展以下四个方面的研究工作:
(1)新能源汽车及动力系统集成与匹配技术;
(2)新能源汽车及动力系统控制技术;
(3)智能网联汽车线控技术,汽车总线与网络安全技术;
(4)新能源汽车燃料供应、转化及控制技术。
主持的科研项目:
1.车用实时硬件在环仿真系统开发(项目编号:(22)JQ-032),300万元)
2.大功率多点电喷气体发动机喷嘴阀及控制技术研究(项目编号:17030501300,60万元)
3.国家级高技能人才培训基地车联网集成应用专业(职业)建设(项目编号:(22)JQ-046,212.98万元)
4.基于Autosar平台的动力锂电池控制软件集成及电池性能测试(项目编号:(19)JQ-027,61万元)
5.车用动力系统HIL模型开发(编号:(21)JQ-078,55万元)
6.智能驾驶域控制器控制算法测试与验证(项目编号:(20)JQ-007,30万元)
7.舰船柴油机电控燃油喷射信息化系统的研发(项目编号:12510501400,60万元)
8.多点电喷 LNG 发动机电控系统开发(项目编号:(15)QC-005,138万元)
9.柴油机电控EGR阀驱动控制开发(项目编号(22)JQ-003,23万元)
10.ECU下线测试设备(项目编号:(19)JQ-043,50万元)
11.基于图像识别技术的VeSCoM自动生成工具(项目编号:(21)JQ-089,10万元 )
12.神经网络算法在嵌入式控制器系统中的开发和应用(编号:(21)JQ-096,9万元)
主要科研成果:
代表性论文:
Multi-Stage Ignition System With Self-adaptive Control for Lean Combustion in SI Natural Gas Engine;202206 International Journal of Automotive Technology(ISSN:1229-9138)
Ignition timing control strategy based on openECU design;20160630 Journal of Measurements in Engineering(ISSN:2335-2124)
Research on calibration method of electronic control parameters based on engine model;20160630 Mathematical Models in Engineering(ISSN:2351-5279)
The Characteristic Analysis of the Electromagnetic Valve in Opening and Closing Process for the Gas Injection System;20160615 Journal of Electromagnetic Analysis and Applications(ISSN:1942-0730)
天然气发动机氧传感器驱动及故障诊断策略设计;20211115 传感技术学报(ISSN:1004-1699)
基于改进快速探索随机树的复杂环境垂直泊车路径规划;202207 汽车技术(ISSN:1000-3703)
发动机活塞窜气量试验与分析;20160413 机械科学与技术(ISSN:1003-8728)
太阳辐射下乘员舱温度场的数值模拟研究;20170415 机械强度(ISSN:1001-9669)
基于MC33810的电控ECU点火驱动设计;20171225 计算机测量与控制(ISSN:1671-4598)
轿车车室内流场的数值仿真研究;20160115 计算机仿真(ISSN:1006-9348)
新开发发动机的性能测试与分析;20151231 中国测试(ISSN 1674-5124)
授权发明专利:
2019.11 一种大功率多点电喷气体发动机失火检测方法及检测装置(ZL 2017 1 0468395. 1) 发明专利(授权) 排名3-1
2019.04 一种基于轴传动的发动机转速信号模拟系统(ZL 2016 1 0107640.1) 发明专利(授权) 排名4-1
2020.05 一种用于大功率燃气发动机瞬态空燃比控制的方法(ZL 2017 1 0468406. 6) 发明专利(授权) 排名3-1
2021.07 一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器(ZL 2018 1 1088942.4) 发明专利(授权) 排名6-1
上海工程技术大学是一所工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。我校现有机械工程学院、电子电气工程学院、管理学院、化学化工学院、材料工程学院、汽车工程学院、艺术设计学院、航空运输学院、服装学院、基础教学学院、社会科学教学部、体育教学部等15个院、部;上海市汽车工程实训中心、计算中心、工程实训中心、艺术设计展示中心、服装设计展示中心5个设备先进的教学实训基地;能源与环境工程研究所、激光工业技术研究所、经济研究所、化工研究所、劳动关系研究中心5个科研机构。学校坚持依托产业办学,产学研紧密结合,主动为上海经济建设发展服务的办学方向,致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质、综合型人才,形成了具有发展潜力的办学特色。
经过二十五年不懈努力,学校的科研、教学成果显著,办学规模逐步扩大,办学水平不断提高,教学质量稳步上升。我校的载用工具运用工程学科、服装设计与工程学科、公共艺术学科是上海市第四期重点培育学科,我校的学科建设力度不断加大,办学层次不断提高。
随着学校整体实力不断加强,与国外高等院校的交流日益发展,我校开展了与澳大利亚、日本、德国、加拿大等著名大学进行学者互访、学术交流和合作教育等活动。先后与法国、美国、韩国等著名大学开展合作办学,现有中法合作服装设计与工程专业、中美合作机械设计制造及其自动化(汽车工程)专业、中美合作交通运输(汽车运用技术)专业、中韩合作艺术设计(多媒体设计)专业。
根据市委、市府统一部署,学校将整体迁入松江大学园区,2003级学生全部进入松江大学园区。
目前学校正面临新的发展机遇,全校教职工必将在市委、市政府的领导下和社会各界的关心支持下,团结一致、振奋精神、开拓进取、乘胜前进,为把上海工程技术大学建设成为一所具有时代特色、多学科的现代化大学而不懈努力!