人工智能计算力学与工程研究所主要方向依托机械工程一级学科博士点“车辆系统集成与轻量化”，目标是与重大应用背景相结合，从材料学、固体力学、流体力学、光测实验力学、计算数学、热学、声学、人工智能等学科交叉融合的角度，针对机械工程中新材料、新能源车轻量化、NVH等工程需求，融合先验知识与数据驱动，实现从材料到结构性能一体化智能设计，进行材料与结构损伤机理、失效过程、剩余寿命预报等研究。

1、上海科委，大型电动液压双瓣水下疏浚抓斗设计与作业驱动关键技术研究，2019.4.1~ 2022.3.31，在研，主持。
2、不凡帝范梅勒糖果（中国）有限公司，机电一体化专业基础及应用能力培训，2020.1~，在研，主持。
3、中车青岛四方机车车辆股份有限公司，轨道车辆全频段噪声仿真技术研究，2018.4~ 2018.12，完成，主要参与人
4、翌琦（上海）企业管理咨询有限公司，企业运营状态大数据深度学习研究，2017.04~2018.11，完成，主持。
5、上海中国弹簧制造有限公司，稳定杆疲劳寿命分析，2016.03 -2016.12，完成，主持。
6、上海市教委项目，考虑接触损失的轨道交通振动噪声仿真软件开发研究，2016.01- 2017.12，完成，主持。
7、上海汽车工业科技发展基金会，基于整车的NVH目标设定与分解仿真平台，2015.09~2017.12，完成，主要参与人。

承担上海科委、上汽基金会、上海中国弹簧制造有限公司、上海交运集团、翌琦（上海）企业管理咨询有限公司、上海市教委、星云动力有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、劳斯莱斯、Honda、中国航空航天某研究所等支持的项目30余项。在“Applied acoustics”、“Engineering Structure”、“International Journal of Computational Method”、 “振动与冲击”、“应用力学与数学（英文版）”、“计算力学学报”、“上海交通大学学报(中文、英文版)”等期刊发表论文多篇。
部分论文

1.         Liu, Yafei, Guoqing Sun, and Xuewen Liu. "Remaining useful life prediction of lithium-ion batteries based on peak interval features and deep learning." Journal of Energy Storage 73 (2023): 109308.

2.         Pan X, Liu X, Zhu B, et al. Physics-informed ANN with Gini impurity-based structural optimizer for prediction of membrane-type acoustic material transmission loss[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2023

3.         Liu Xuewen,Xiong Xinzhong,Pang Jinxiang,Wu Liang,Zhang Heavy. Airflow resistivity measurement and sound absorption performance analysis of sound-absorb cotton[J]. Applied Acoustics,2021,179.

4.         Xinzhong Xiong,Xuewen Liu,Liang Wu,Jinxiang Pang,Hewei Zhang. Study on the influence of boundary conditions on the airflow resistivity measurement of porous material[J]. Applied Acoustics,2020,161(C).

5.         Li Ke,Liu Xuewen,Jin Yulong,Qi Hongzhong,Liu Xintian,Xu Shen. Structural Strength and Laminate Optimization of Composite Connecting Bracket in Manned Spacecraft Using a Genetic Algorithm[J]. Applied Composite Materials,2019,26(2).

6.         LIU Y L, ZHANG J W, LIU X W, et al. A Dynamic Train Vertical Sperling Index Evaluation Model Considering Wheel-rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2021.

7.         Yumeng Liu,Ke Li,Xuewen Liu,Jingwei Zhang,Wenjing Zhang. Dynamic Response and Harshness Analysis of A High-speed Railway Car Due to Wheel Polygonalisation[J]. Journal of Research in Science and Engineering,2021,3(8).

8.         Zhang J, Liu X, Wang Y, et al. Critical Velocity of Short Floating Slab Track Using Alterable Element Method Considering Wheel-Rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2020, 25(6): 714-720.

9.         程宇翔,刘学文,熊鑫忠,庞金祥.梯度流阻率多孔材料设计与声学性能分析[J].应用声学(录用)。

10.     程宇翔,刘学文,熊鑫忠,庞金祥.基于阻抗模型的玻璃棉声学参数反演方法研究[J].声学技术,2024,43(1):90~97

11.     刘雨梦,刘学文,张文静.折叠突变的列车脱轨理论研究与仿真[J/OL].机械科学与技术:1-7[2022-09-14].DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20220017.

12.     赵霞,刘学文.换挡执行机构齿轮系统仿真及结构改进设计[J].机械强度,2022,44(03):737-741.

13.     吴量,刘淼,刘学文,熊鑫忠,庞金祥,张和伟.多层多孔吸声材料结构参数优化设计[J].应用声学,2021,40(03):449-456.

14.     张文静,张卜,许莎,刘学文.铁路脱轨预警的尖点突变理论[J/OL].机械科学与技术:1-7[2021-11-29].

15.     赵霞,刘学文.抓斗斗体强度分析流程自动化系统开发[J].机电工程,2021,38(11):1479-1485.

16.     熊鑫忠,刘学文,吴量,庞金祥,张和伟.边界条件对多孔材料声学参数测试的影响研究[J].功能材料,2020, 51(01):1105-1108+1119.

17.     李可,刘学文,张经纬,王岩松,张文静,谢军.低阶谐波磨耗轮对引起的轮轨及等效人体动态响应分析[J].计算力学学报, 2020,37(01):42-47.

18.     张文静,刘学文,张卜.压杆屈曲行为的突变理论分析[J].数学的实践与认识,2020,50(22):208-215.

19.     张经纬,刘学文,王岩松,王颖轶.考虑轮轨接触损失的列车乘员舒适性分析[J].振动与冲击,2019,38(16):181-187+207.

中国力学学会会员

中国化学学会会员

虚拟仿真力学专委会委员