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一直从事智能网联车辆控制、人工智能等方面的研究;主持国家自然科学基金青年项目1项(No.71801149),上海市自然科学基金项目1项(No.20ZR1422300),横向课题多项,在数据挖掘、车辆运行特性分析、动态控制等方面积累了丰富的研究经验。长期与上海市智能网联汽车技术中心、保隆科技等智能网联汽车企业与科技中心保持紧密联系,并通过建立的产教研平台向多家企业定向输送高质量人才,并得到企业的高度认可。
近年发表学术相关论文50余篇,其中SCI检索40余篇,EI检索10余篇,申请发明专利6项。其中,针对智能网联车辆控制方面的研究成果,发表于TR-B、Transportmetrica B、RESS等行业权威期刊;针对车辆网环境下的智能车辆微观行为分析方面的相关研究成果分别在CNSNS、AMM、Nonlinear Dynamics等一、二区期刊上发表,得到领域同行们的认可。课题组内学术氛围较为浓厚,近三年内,已有多名毕业生获得优秀毕业论文、国家研究生奖学金等荣誉称号,并有五名毕业生去往985、211院校继续读博深造。
(1) 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 71801149, 鲁棒优化思想下高速公路可变限速标志布设及动态交通控制方法研究, 2019-01-01 至 2021-12-31。
(2) 上海智能网联汽车技术中心有限公司, 企业项目, (24)JQ-008, 智能网联汽车决策控制技术服务,2023-12 至 2025-11
(3) 上海市科学技术委员会, 上海市自然科学基金资助项目(面上项目), 20ZR1422300, ETC普及背景下区域路网交通协同优化方法研究, 2020-07 至 2023-06
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