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副教授，工学博士，硕士生导师。2016年毕业于同济大学交通信息工程及控制专业，上海市力学学会交通流及数据科学专业委员会委员。主要研究方向包括新兴技术（车辆电气化与自动化）以及共享出行条件下的城市交通管理、城市轨道交通运输组织优化，主持国家自然科学基金青年基金1项，同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金1项。在Transportation Science, Transportation Research Part B/C/D/E等交通领域顶级学术期刊发表论文6篇，授权专利与计算机软件著作权登记多项。被Transportation Research Part A/B/C/E, Transport policy, Travel Behaviour and Society, Transportmetrica B 等多本交通领域期刊邀请审稿。在教学方面承担《城市轨道交通规划》，《交通规划课程设计》,《交通运输经济》等专业课程。指导学生参加全国大学生数学建模竞赛、上海市大学生计算机应用能力大赛并多次获奖，已为交通运输专业培养硕士研究生7名。
科研项目：
1、国家自然科学基金青年科学基金，考虑拼车行为的多模式交通网络停车券优化策略，2021/01-2023/12，主持。
2、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金，停车共享与停车收费管理对缓解交通拥挤机理研究，2019/06-2021/06，主持。
3、国家自然科学基金面上项目，基于行为谱的地铁车站高密度人群疏导设施安全设计，2021/01-2024/12，参与。
4、企业委托项目，基于崇明线的城市轨道交通禁停区匹配性仿真系统设计研究，2025-2026，参与。
主要论文：
1、Wang, J., Wang, H., Zhang, X. N. Hu H., Peng W. Optimizing public parking supply and pricing strategies in a competitive market with shared private parking services, Transportation Research Part C, 2024, 166, 104774.
2、Wang, H, Wang J., Chen S. K., Meng, Q. Equilibrium traffic dynamics with mixed autonomous and human-driven vehicles and novel traffic management policies: The effects of value-of-time compensation and random road capacity, Transportation Science, 2023, 57(5): 1115-1401.
3、Wang, H., Meng, Q., Wang J., Zhao D. An electric-vehicle corridor model in a dense city with applications to charging location and traffic management. (ISTTT24) Transportation Research Part B. 2021, 149, 79-99.
4、Wang, J., Wang, H., Zhang, X. N.. A hybrid management scheme with parking pricing and parking permit for a many-to-one park and ride network, Transportation Research Part C 2020, 112, 153-179.
5、Wang，J., Wang, H., Yu, X. H., 2020. Parking permit management of morning commuting considering carpooling with parking restraint. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems 146(7) 04020052.
6、Wang, J., Zhang, X. N., Wang, H., Zhang, M. Optimal parking supply in bi-modal transportation network considering transit scale economies, Transportation Research Part E 2019,130, 207-229.
7、Wang, J., Zhang, X. N., Zhang H. M. Parking permits management and optimal parking supply considering traffic emission cost, Transportation Research Part D 2018, 60, 92-103.
8、Wang, J., Zhang, X. N., 2014. Managing traffic by distribution of parking permits considering elastic demand, The 19th Hong Kong Society of Transportation Study Conference, Hong Kong, 2014.12.13-2014.12.15.
9、Wang, J., Zhang X. N., 2013. Optimal supply of parking space with both private and public transportation, The 18th Hong Kong Society of Transportation Study Conference, Hong Kong, 2013.12.14-2013.12.16.
10. 俞潇行，汪景，胡华. 地铁车站行人交通网络设计研究. 铁道标准设计. 2025, 69(12): 207-214+241.
11、汪景，邵雨晨，胡华，刘志钢. 快慢车模式下早高峰时空乘车路径研究. 交通运输系统工程与信息，2024, 24(2):225-233.
12、吕军威，汪景. 地铁车站步行交通网络引导标识诱导强度设计. 铁道运输经济，2023，45(4), 141-149.
13、彭鑫淼，汪景，胡华. 基于浴缸模型的地铁车站限流方案设计研究. 铁道标准设计. (网络首发)
专利及软著
1、邵雨晨，汪景，刘志钢. 一种地铁通道状态显示装置. 实用新型专利， ZL202221298362.X, 2023
2、吕军威，汪景，刘志钢，彭威. 发明专利，ZL202110308023.9, 2022
3、上海工程技术大学 “享停车”共享停车位竞价预约系统 2022SR1528823
所获荣誉：
指导学生获得:
1、2024年全国大学生数学建模竞赛上海市二等奖
2、2024年上海市大学生计算机应用能力大赛三等奖
3、2020年全国大学生数学建模竞赛上海市三等奖
4、2020年上海市大学生计算机应用能力大赛三等奖
5、2019年全国大学生数学建模竞赛上海市二等奖
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