科研项目：
[1] 国家自然科学基金，U1834201，高铁振动噪声产生机理、传播规律及控制对策研究，主研，2019.01-2022.12。
[2] 上海市科委计划项目，17030501100，轨道动力阻尼减振器的研制及在治理小半径曲线振动噪声的关键技术和产业化应用，主研，2017.06-2020.06。
[3] 高速铁路国家重点实验室开放基金，2017YJ093，轮轨系统动态参数对轮轨磨耗影响研究，主研，2017.05-2019.01。
[4] 企业委托项目：铁路扣件系统及零部件性能评估，主持，2022.10-2023.10。
[5] 企业委托项目：南京地铁区段振动与噪声机理分析，主持，2022.05-2022.12。
[6] 企业委托项目：轨道减振扣件动静刚度性能评估，主持，2021.07-2021.12。
[7] 企业委托项目：轨道交通高性能减振扣件的开发，主持，2021.11-2022.12。
[8] 企业委托项目：预紧力压板式双层减振扣件的开发，主持，2019.07-2020.06。
[9] 企业委托项目：台州市域铁路扣件性能检测，主持，2021.07-2021.12。
[10] 企业委托项目：温州市域铁路S2线扣件性能检测，主持，2020.06-2020.12。
[11] 企业委托项目：客运专线新型扣件性能检测及研究，主持，2019.07-2020.06。
[12] 企业委托项目：市域铁路新型SFC扣件系统零部件性能检测及评估，主持，2019.07-2020.06。
[13] 企业委托项目：地铁3号线减振效果评估及振动传递机理分析主持，2018.12 -2019.12。
[14] 成果转化：一种带双横向限位低垂向刚度的减振扣件，ZL202023046631.7，广东信力科技股份有限公司，2021年。
[15] 成果转化：一种带预紧力压板式双层减振扣件，ZL201821994690.7，广东信力科技股份有限公司，2020年。
[16] 成果转化：铁路扣件弹条用高频疲劳动态加载试验机，ZL201822269162.1，中机试验装备股份有限公司，2019年。

近年主要论文：
[1] Xiaogang Gao, Qingsong Feng, Anbin Wang, Xiaozhen Sheng，et al. Testing research on frequency-dependent characteristics of dynamic stiffness and damping for high-speed railway fastener. Engineering Failure Analysis, 2021，129(10)：105689.
[2] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Lang Liu, Longhua Ju. Analysis of failure mechanism of W1-type fastening clip in high speed railway and structure study of damping composite. Engineering Failure Analysis, 2020, 118(9):104848.
[3] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Yu He. Structural Improvement of the omega-Type High-Speed Rail Clip Based on a Study of Its Failure Mechanism．Shock and Vibration．2019.
[4] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Wei Li. Impact of Dynamic Characteristics of Wheel-Rail Coupling on Rail Corrugation. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH. v 3, July 2, 2019.
[5] 高晓刚，冯青松，王安斌，等. 铁路DI弹条失效分析及结构阻尼优化[J]. 铁道学报，2022，44（09）：48-57.
[6] 高晓刚，冯青松，王安斌，等. 地铁减振扣件弹性垫板刚度特性研究及寿命预测[J]. 交通运输工程学报，2022（录用）.
[7] 高晓刚，张震远，王安斌，等. 曲线段浮置板轨道横向特征对车内噪声影响分析[J]，噪声与振动控制，2022，42（05）：182-186.
[8] 高晓刚，王安斌，鞠龙华，等. 不同减振扣件的轨道结构横向振动测试与分析[J]. 噪声与振动控制，2020，040(01)：191-197.
[9] 高晓刚，王安斌，肖俊恒，等. 高速铁路扣件弹条伤损研究及结构优化分析[J]. 噪声与振动控制，2018，38(06)：196-199.
[10] 高晓刚，王安斌. 道床板隔振系统参数优化及其减振性能研究[J]. 城市轨道交通研究，2017，20(09)：5.
授权专利：
[1] 高晓刚；王安斌；赵俊杰. 一种弓网与轮轨动态接触磨耗机理模拟缩比试验系统，2022-03-18，ZL202011492245.2
[2] 高晓刚; 王安斌; 刘浪; 徐忠辉; 市域铁路用开关式弹条扣件系统，2021-12-10，ZL202023236050.X
[3] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 刘浪; 带双横向限位低垂向刚度的减振扣件，2021-11-05，ZL202023046631.7
[4] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 刘浪. 抗钢轨横向扭转低垂向刚度的减振扣件系统，2021-10-08，ZL 202023034058.8
[5] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 鞠龙华; 刘浪; 李炜. 刚性连接的宽频带复合型钢轨动力吸振装置，2021-3-26，ZL202020520455.7
[6] 高晓刚; 王安斌; 鞠龙华; 徐忠辉; 铁路扣件高频动刚度测试试验机，2020-11-20，ZL201922485891.5
[7] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 游万钧; 李炜. 开关式弹条双层弹性减振扣件系统，2020-07-17，ZL201920997350.8
[8] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 游万钧; 李炜. 分离对称式铁座扣件系统，2020-06-09，ZL201920996438.8
[9] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 褚怀映. 轨道系统落锤冲击试验机，2020-04-07，ZL201920802515.1
[10] 高晓刚; 王安斌; 徐忠辉; 李文豪. 一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统，2019-09-06，ZL201821994610.8
[11] 高晓刚; 王安斌; 刘浪; 杨辉. 便携式轮轨横向力标定装置，2018-12-25，ZL201820930860.9
[12] 高晓刚; 王安斌; 廖春芳. 一种带预安装可更换趾端绝缘套件的弹条扣件系统，2018-09-04，ZL201721523404.4

所获荣誉：
[1] 2021年“轨道高性能减振道床系统关键技术及在环境振动和钢轨异常磨耗控制的应用”研究，获上海市科技进步奖二等奖。
[2] 2022年“高速铁路轮轨系统动态参数对轮轨磨耗影响机理及应用”研究，获中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术三等奖。