科研项目：
1、郊域轨道交通与土地利用互动特性及协同规划方法研究——以新型城镇化为导向。上海市哲学社会主义科学规划办课题（批准号：2021ZGL002）。2022.1-2025.1。主研
2、基于递远递减规律的城市轨道交通车站客流预测方法。上海工程技术大学校启课题。3万。2018.3-2019.3。主研
3、上海轨道交通十四五运能规划方案与基于短时客流预测的行车调整优化项目。上海申通地铁集团有限公司。23.8万。2020.9-2021.9。主研

主要论文：
1、李俊芳,姚敏峰,胡华. 郊域轨道交通对土地利用演变的影响分析[J].交通运输系统工程与信息,2021,21(04):63-71.
2、Junfang Li, Zhigang Liu, Jie Yu, Hua Hu. Effect of Urban Rail Transit Lines Linking the New Towns on Land Value Uplift in the Megacity Based on Difference-in-Difference Model. Transportation Research Record 2020.11(2674).pp: 317-328. (SCI)
3、李俊芳,刘志钢,胡华.纯郊区轨交线对房价的影响分析[J].交通运输系统工程与信息,2020,20(01):19-26.
4、Junfang Li, Xiafei Ye, Jiaqi Ma. Forecasting Method of Urban Rail Transit Ridership at Station-level on the Basis of Propagation Neural Network. The 94th TRB Annual Meeting. Washington DC, American.2015.1.14.
5、李俊芳,杨冠华,邹江源,柴东.基于圈层人口变量的城市轨道交通车站客流预测方法[J].同济大学学报.2015,3(43),pp:423-429.(EI检索号：20151600746181)
6、李俊芳,姚敏峰,季峰,向蕾.土地利用混合度对轨道交通车站客流影响的定量研究[J].同济大学学报. 2016,9(44),pp:1415-1417. (EI检索号：20164202916162)
7、李俊芳,杜慎旭,钱卫力.城市轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型[J].城市交通.2015,13(6),pp:61-64.(核心)
8、李俊芳,樊晓梅.城市轨道交通车站折返能力计算[J].铁道运输与经济,2009,31(05):50-53.
9、李俊芳, 王柄达. 城市轨道交通典型交路形式分析[J]. 铁道运输与经济, 2009, 31(010):54-58.
10、周业开,李俊芳,刘志钢,胡华.城市轨道交通车站短驳公交环线最优路径设计[J].中国水运(下半月),2019,19(12):213-214.
11、成华,贺方会,李俊芳.城市轨道交通近期建设时序的确定方法[J].城市交通,2010,8(03):13-16+71.
12、杜慎旭,李俊芳.基于运输能力的城市轨道交通运营组织方案评价[J].铁道运输与经济,2010,32(07):76-80.
13、樊晓梅,马驷,李俊芳.城市轨道交通运营方案综合评价研究[J].交通运输工程与信息学报,2010,8(02):60-64.

所获荣誉：
1、上海市教委99期高校青年教师培训优秀学院称号