个人信息
Personal Information
联系方式
Contact Information
个人简介
Personal Profile
李炜，工学博士，硕士生导师。
现任教于城市轨道交通学院车辆工程系，教授本科课程“互换性与技术测量”、“机械原理及设计”、
“城市轨道交通车辆结构与原理课程设计”等。
主持或参与多项国家级、省部级及横向科研项目，发表SCI、EI收录论文10余篇，授权或申请专利10余项。
担任Journal of Materials Processing Technology、International Journal of Advanced Manufacturing Technology、
Tribology Transactions等SCI期刊审稿人。
研究方向：
1、先进制造工艺与装备
2、智能测试与控制技术
3、轨道交通减振降噪技术研究
研究课题：
1.产学研合作项目，超硬材料激光加工机理研究，2025/05--2026/06，主持。
2.产学研合作项目，大型薄壁结构件变形仿真技术开发，2025/07--2026/10，主持。
3.上海市科委计划项目，轨道动力阻尼减振器的研制及在治理小半径曲线振动噪声的关键技术和产业化应用，2017/07--2020/06，已结题，主要完成人。
4.国家高技术研究发展计划，惯性导航高性能关键件的微细加工技术与装备（863计划），2012/01--2014/12，已结题，主要完成人。
科研成果：
论文
[1] Wei Li, Anbin Wang, Xiaogang Gao, Longhua Ju, Lang Liu. Development of Multi-band Tuned Rail Damper for Rail Vibration Control. Applied Acoustics, Volume 184, 2021, 108370.
[2] Wei Li, Lang Liu, Longhua Ju, Xiaogang Gao, Anbin Wang. Dynamic Characteristics Analysis of Railway Track with Tuned Rail Damper.Resilience and Sustainable Transportation Systems, 599-606, 2020.
[3] Wei Li, Beizhi Li, Jianguo Yang. Design and Dynamic Optimization of an Ultra-precision Micro Grinding Machine Tool for Flexible Joint Blade Machining. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, Volume 93:3135–3147, 2017.
[4] Yizhe Wang，Zhiwei Xu, Wei Li. Robust Switching Control and Subspace Identification for Flutter of Flexible Wing. Shock and Vibration, Volume 2018, 9734684.
专利
[1]李炜，一种含有声学黑洞结构体的冲击阻尼吸振装置，ZL 202311246165.2
[2] 李炜、王安斌、高晓刚等，轨道冲击阻尼吸振器，ZL202023052812.0
[3] 高晓刚、王安斌、李炜， 将阻尼器固定在钢轨上的弹簧夹装置，ZL201922349904.6
[4] 高晓刚、王安斌、李炜等， 开关式弹条双层弹性减振扣件系统，ZL201920997350.8
[4] 高晓刚、王安斌、李炜等，分离对称式铁座扣件系统，ZL201920996438.8
文件上传中...
