城市轨道交通学院-潘寒川导师介绍
潘寒川
副教授
硕士生导师
男
城市轨道交通学院
交通运输工程 ,交通运输
交通运输规划与管理,交通运输规划与管理
panhanchuan@sues.edu.cn
潘寒川，男，工学博士，硕士生导师，毕业于同济大学交通运输规划与管理专业，长期从事城市轨道交通运营优化及安全技术研究。曾主持或参与国家科技支撑计划课题、国家自然科学基金、国家“十三五”重点专项课题、城市轨道交通第三方演练评估等重要课题，完成校企合作20余项，在国内外发表学术论文20余篇。项目包括：城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术、城市轨道交通集团级第三方评估、城市轨道交通试运行演练评估、城市轨道交通智能应急调度指挥系统设计与开发等。
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科研项目
科研项目：[1] 主持2016年上海市教委“突发事件下城市轨道交通换乘枢纽客流仿真研究”
[2] 主持2015年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海申通地铁集团有限公司集团级演练第三方评估”
[3] 主持2016年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海轨道交通新线试运行演练评估”
[4] 主持2016年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海轨道交通既有线路集团级演练评估”
[5] 主持2017年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2017年上海轨道交通试运行演练评估”
[6] 主持2017年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2017年上海轨道交通既有线路集团级演练评估”
[7] 主持2017年上海地铁第二运营有限公司“上海地铁第二运营有限公司现场处置方案评审及演练评估”
[8] 主持2018年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2018年上海轨道交通既有线路集团级演练评估”
[9] 主持2019年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2019年4月-2020年3月上海轨道交通既有线路集团级演练评估项目”
[10] 主持2019年上海地铁第二运营有限公司“上海轨道交通乘务计划编制系统研发研究项目”
[11] 主持2020年上海国际机场股份有限公司“机场捷运风险点和相关应急处置预案体系评估及优化”项目
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研究成果
学术论文：
[1] Hanchuan Pan, Lixing Yang, Zhe Liang. (2022). Demand-oriented integration optimization of train timetabling and rolling stock circulation planning with flexible train compositions: A column-generation-based approach, European Journal of Operational Research, on-line first
[2] Housheng Zhou, Jianguo Qi, Lixing Yang, Jungang Shi, Hanchuan Pan, Yuan Gao. (2022) Joint optimization of train timetabling and rolling stock circulation planning: A novel flexible train composition mode, Transportation Research Part B, 162, 352-385. (SCI)
[3] Hanchuan Pan, Yue Liu, Zhigang Liu, Hua Hu. (2022). Passenger Inflow Control Along Rail Corridor for Recurrent Heavy Passenger Flow Mitigation. Transportation Research Record, on-line first
[4] Bin Shang, Huibing Li, Hanchuan Pan. (2022) The Effect of Key Indicators on the Operation Costs for Public Toll Roads. Journal of Advanced Transportation. 2022, Article ID 7568836. (SCI)
[5] Hanchuan Pan, Zhigang Liu, Lixing Yang, Zhe Liang, Qiang Wu, Sijie Li, A column generation-based model for integrated vehicle and crew scheduling on metro lines with fully automatic operation, Transportation Research Part E, Vol. 152, 2021, 102406.
[6] Congcong Gong, Jungang Shi, Yanhui Wang, Housheng Zhou, Lixing Yang, Dewang Chen, Hanchuan Pan. Train timetabling with dynamic and random passenger demand: A stochastic optimization method, Transportation Research Part C, Vol. 123, 2021, 102963.
[7] Hanchuan Pan, Jie Yu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. (2020). Optimal train skip-stop operation at urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 147(7): 04020062. (SCI)
[8] Hanchuan, Pan, Yue Liu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. Multiline coordinated skip-stop operation at an urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. 2017 Annual Meeting of the Transportation Research Board，Washington D.C.
[9] 李思杰,王磊,潘寒川,刘志钢.大小交路条件下的城市轨道交通线路多站协同限流优化[J].铁道科学与工程学报，2022.
[10] 陈霁岩,潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊.基于任务均衡的乘务排班计划优化编制方法研究[J].铁道运输与经济,2021,43(09):101-107+128.
[11] 张德超,刘志钢,潘寒川,沈世昉.城市轨道交通乘务排班工作中的混合班制方案[J].城市轨道交通研究,2020,23(08):201-205.
[12] 李嵘,刘志钢,潘寒川,王华声.基于AHP-TOPSIS的城市轨道交通应急演练评估研究[J].铁道运输与经济,2020,42(01):110-115.
[13] 潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊.考虑峰值系数的城市轨道交通乘务轮转计划优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(12):118-123.
[14] 陈颖斌,潘寒川,刘志钢,郁劲松.城市轨道交通列车救援组织优化探讨[J].铁道运输与经济,2019,41(09):105-109.
[15] 潘寒川,刘志钢,吴强,胡华.考虑用餐约束的城市轨道交通乘务计划编制优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(01):121-126.
[16] 潘寒川, 刘志钢, 邹承良, 陈颖斌. 城市轨道交通网络协调限流优化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(05):77-83.
[17] 田益锋, 潘寒川. 基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法[J]. 城市轨道交通研究, 2017(07):94-98+106.
[18] 潘寒川,杨涛.市域轨道交通快慢车组合运营的通行能力研究[J].城市轨道交通研究,2009,12(10):48-51.
[19] 胡华, 高云峰, 刘志钢, 丁小兵, 潘寒川. 地铁运营中断下公交桥接疏运车辆应急调度模型及算法[J]. 铁道学报, 2018, v.40；No.247(05):35-41.
[1] Hanchuan Pan, Lixing Yang, Zhe Liang. (2022). Demand-oriented integration optimization of train timetabling and rolling stock circulation planning with flexible train compositions: A column-generation-based approach, European Journal of Operational Research, on-line first
[2] Housheng Zhou, Jianguo Qi, Lixing Yang, Jungang Shi, Hanchuan Pan, Yuan Gao. (2022) Joint optimization of train timetabling and rolling stock circulation planning: A novel flexible train composition mode, Transportation Research Part B, 162, 352-385. (SCI)
[3] Hanchuan Pan, Yue Liu, Zhigang Liu, Hua Hu. (2022). Passenger Inflow Control Along Rail Corridor for Recurrent Heavy Passenger Flow Mitigation. Transportation Research Record, on-line first
[4] Bin Shang, Huibing Li, Hanchuan Pan. (2022) The Effect of Key Indicators on the Operation Costs for Public Toll Roads. Journal of Advanced Transportation. 2022, Article ID 7568836. (SCI)
[5] Hanchuan Pan, Zhigang Liu, Lixing Yang, Zhe Liang, Qiang Wu, Sijie Li, A column generation-based model for integrated vehicle and crew scheduling on metro lines with fully automatic operation, Transportation Research Part E, Vol. 152, 2021, 102406.
[6] Congcong Gong, Jungang Shi, Yanhui Wang, Housheng Zhou, Lixing Yang, Dewang Chen, Hanchuan Pan. Train timetabling with dynamic and random passenger demand: A stochastic optimization method, Transportation Research Part C, Vol. 123, 2021, 102963.
[7] Hanchuan Pan, Jie Yu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. (2020). Optimal train skip-stop operation at urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 147(7): 04020062. (SCI)
[8] Hanchuan, Pan, Yue Liu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. Multiline coordinated skip-stop operation at an urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. 2017 Annual Meeting of the Transportation Research Board，Washington D.C.
[9] 李思杰,王磊,潘寒川,刘志钢.大小交路条件下的城市轨道交通线路多站协同限流优化[J].铁道科学与工程学报，2022.
[10] 陈霁岩,潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊.基于任务均衡的乘务排班计划优化编制方法研究[J].铁道运输与经济,2021,43(09):101-107+128.
[11] 张德超,刘志钢,潘寒川,沈世昉.城市轨道交通乘务排班工作中的混合班制方案[J].城市轨道交通研究,2020,23(08):201-205.
[12] 李嵘,刘志钢,潘寒川,王华声.基于AHP-TOPSIS的城市轨道交通应急演练评估研究[J].铁道运输与经济,2020,42(01):110-115.
[13] 潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊.考虑峰值系数的城市轨道交通乘务轮转计划优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(12):118-123.
[14] 陈颖斌,潘寒川,刘志钢,郁劲松.城市轨道交通列车救援组织优化探讨[J].铁道运输与经济,2019,41(09):105-109.
[15] 潘寒川,刘志钢,吴强,胡华.考虑用餐约束的城市轨道交通乘务计划编制优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(01):121-126.
[16] 潘寒川, 刘志钢, 邹承良, 陈颖斌. 城市轨道交通网络协调限流优化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(05):77-83.
[17] 田益锋, 潘寒川. 基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法[J]. 城市轨道交通研究, 2017(07):94-98+106.
[18] 潘寒川,杨涛.市域轨道交通快慢车组合运营的通行能力研究[J].城市轨道交通研究,2009,12(10):48-51.
[19] 胡华, 高云峰, 刘志钢, 丁小兵, 潘寒川. 地铁运营中断下公交桥接疏运车辆应急调度模型及算法[J]. 铁道学报, 2018, v.40；No.247(05):35-41.
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学校介绍
上海工程技术大学是一所工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。我校现有机械工程学院、电子电气工程学院、管理学院、化学化工学院、材料工程学院、汽车工程学院、艺术设计学院、航空运输学院、服装学院、基础教学学院、社会科学教学部、体育教学部等15个院、部；上海市汽车工程实训中心、计算中心、工程实训中心、艺术设计展示中心、服装设计展示中心5个设备先进的教学实训基地；能源与环境工程研究所、激光工业技术研究所、经济研究所、化工研究所、劳动关系研究中心5个科研机构。学校坚持依托产业办学，产学研紧密结合，主动为上海经济建设发展服务的办学方向，致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质、综合型人才，形成了具有发展潜力的办学特色。
经过二十五年不懈努力，学校的科研、教学成果显著，办学规模逐步扩大，办学水平不断提高，教学质量稳步上升。我校的载用工具运用工程学科、服装设计与工程学科、公共艺术学科是上海市第四期重点培育学科，我校的学科建设力度不断加大，办学层次不断提高。
随着学校整体实力不断加强，与国外高等院校的交流日益发展，我校开展了与澳大利亚、日本、德国、加拿大等著名大学进行学者互访、学术交流和合作教育等活动。先后与法国、美国、韩国等著名大学开展合作办学，现有中法合作服装设计与工程专业、中美合作机械设计制造及其自动化（汽车工程）专业、中美合作交通运输（汽车运用技术）专业、中韩合作艺术设计（多媒体设计）专业。
根据市委、市府统一部署，学校将整体迁入松江大学园区，2003级学生全部进入松江大学园区。
目前学校正面临新的发展机遇，全校教职工必将在市委、市政府的领导下和社会各界的关心支持下，团结一致、振奋精神、开拓进取、乘胜前进，为把上海工程技术大学建设成为一所具有时代特色、多学科的现代化大学而不懈努力！
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